Perinteinen RM Sotheby’s-huutokauppa, joka tapahtuu tunnetun amerikkalaisen tapahtuman Monterey Car Week aikana, on luetteloitu jalokiviä pyörien päällä, mukaan lukien tämä Ferrari 250 LM.
Se on itse asiassa arviolta kallein kaikista autoista, jotka myydään 17. ja 19. elokuuta välisenä aikana. Toisin sanoen sen tarkoitus on olla kallein malli, jonka RM Sotheby’s huutokauppaa tässä tapahtumassa. Ja todennäköisesti se on yksi vuoden kalleimmista.
Syntynyt korvaamaan Ferrari 250 GTO, myös Ferrari 250 LM on haluttu kohde tuotemerkin fanien keskuudessa. Vain 32 yksikköä tätä kilpailuun ja myös tielle hyväksyttyä urheiluautoa valmistettiin.
Erityisesti tämä yksikkö, rungonumerolla 6053, oli numero 22: yksi Maranellon tämän mallin uusimmista. Se kilpaili vuoden 1965 brittiläisessä BRSCC:ssä, mutta myös vuoden 1968 Le Mansin 24 tunnin kilpailussa ja muissa tapahtumissa. Kuljettajat kuten Mike Hailwood, muun muassa, ajoivat tätä konetta.
RM Sotheby’s arvioi, että lopullinen tarjous on välillä 18 ja 20 miljoonaa dollaria, mikä nykyisellä vaihtokurssilla on 16 ja 18 miljoonaa euroa. Huimaava hinta, joka johtuu useista syistä.
Ehkä tärkein syy on se, että se on yksi harvoista Ferrari 250 LM:istä, joka ei ole kokenut vakavaa onnettomuutta kilpailussa. Mutta myös esimerkiksi se, että se säilyttää alkuperäiset mekaaniset komponentit, joilla se kilpaili Le Mansissa: näihin kuuluu 3,3 litran V12-moottori, joka tuottaa noin 230 hv. Tämä on sertifioinut Ferrari Classiche.
Sen lisäksi, että se on erinomaisessa säilytystilassa: vuonna 2021 se sai kattavan restauroinnin auton, ohjaamon ja mekaniikan osalta. Ferrari Classiche, joka palautti sen alkuperäisiin teknisiin tietoihin, kun se ensimmäisen kerran toimitettiin vuonna 1964. Se tulee takaisin Rosso Cina punaisena ja Bleu sinisellä kangasverhoilluilla istuimilla.
Jos hinta on lähellä arviota, tämä Ferrari 250 LM tulee olemaan yksi kalleimmista merkin huutokaupassa myydyistä autoista. Vaikka se ei saavuta 60 miljoonaa euroa, joka on saavutettu Ferrari 250 GTO:lla, tai lähes 42 miljoonaa euroa tämän toisen 250 GTO-yksikön osalta, joka on kallein Ferrari.
Tietysti se jää vielä kauas 135 miljoonasta eurosta, joka on Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé vuodelta 1955, joka on maailman ainutlaatuinen ja tällä hetkellä ja virallisesti kallein koskaan huutokaupattu auto.
Katso lisää kuvia Ferrari 250 LM:stä
